El sábado día 5 de mayo, organizada por la Asociación Provincial de Autoescuelas de León, tuvo lugar una jornada, dirigida a profesionales de las autoescuelas asociadas, sobre los sistemas avanzados de asistencia a la conducción o sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Este 
curso tuvo como objetivo principal que los profesores profundizasen en el conocimiento de los ADAS, sus funciones y la interacción con el automóvil y el conductor, para que el conocimiento más completo de estas ayudas les permita transmitirlo a sus alumnos y hacer así posible que se pueda contar con todas las ventajas que aportan los ADAS desde los inicios del aprendizaje de la conducción.
Los ADAS son sistemas que mejoran la seguridad y el confort, ayudando al conductor en su tarea de conducir, se han ido incorporando a los automóviles con los avances tecnológicos y algunos llevan años con nosotros, como el ABS, el avisador del uso de cinturón, el sensor de presión de neúmaticos o el uso de luces de conducción diurna. Con la implementación de nuevas tecnologías en los automóviles se han ido incorporando sistemas más avanzados entre los que podríamos destacar: Frenada autónoma de emergencia (AEB); Sistema de control de velocidad de crucero adaptativo (ACC); Sistema de precolisión (PCS); Detector de ángulo muerto (BSD); Avisador de salida de carril (LDW); Asistencia cambio de carril (LCA); Detector de peatones con frenada de emergencia; Aviso de colisión por alcance; Asistente de visión nocturna; Sistema de reconocimiento de señales de tráfico; Asistente de estacionamiento; Sistema de luces adaptativas (AFL); o la llamada de emergencia (eCall), que está previsto que se instale de serie en todos los coches y vehículos comerciales ligeros nuevos vendidos en la Unión Europea a partir del 31 de marzo de 2018.
El curso, que se integra en un proyecto de formación de la Asociación Provincial de Autoescuelas, se realizó en su sede, tuvo un alto nivel técnico y fue impartido por Manuel Orovio Astudillo, experto en ADAS y formador de la Fundación CNAE. Además se contó con un vehículo de última generación cedido por LEOMOVIL concesionario de Renault en León.
Decálogo de Seguridad Vial Infantil
El jueves 1 de marzo ha sido aprobado por la asamblea general de AESVI, celebrada en la sede de la DGT, el Decálogo de Seguridad Vial Infantil
Este decálogo recoge un conjunto de 10 medidas dirigidas a los responsables de transportar menores en vehículos, con el objetivo de que ningún niño fallezca o sufra heridas graves cuando viaje como ocupante de un vehículo.
La protección a los usuarios más vulnerables, entre los que se encuentran los niños, es una de las prioridades establecidas por la DGT en la Estrategia de Seguridad Vial 2010-2020. En dicho documento, se establece como objetivo la mejora en la utilización eficiente de los sistemas de retención infantil y se estableció como indicador concreto y cuantificable ‘Cero niños fallecidos sin sistemas de retención infantil’.
La utilización de los sistemas de retención reduce entre un 50% y un 80% el riesgo de lesión en caso de accidente. Según datos del 2016, tres de los 18 fallecidos menores de 11 años que viajaban en turismo o furgoneta no llevaban sistema de retención.
ENTREGA DE PREMIOS DE LA FUNDACIÓN CNAE 2017
Como estaba previsto el pasado día 21 de febrero se entregaron los premios de la Fundación CNAE correspondiente al año 2017.
El acto, sencillo y emotivo, estuvo amenizado por el grupo musical Event-Soul y se desarrolló en el Salón Real del hotel Ritz de Madrid. Asistieron más de 250 personas del mundo de la Seguridad Vial y la Movilidad sostenible y se pudo visualizar que las autoescuelas están claramente comprometidas con otras organizaciones y por extensión con toda la sociedad en el objetivo clave de conseguir cero víctimas en accidentes de tráfico.
COLOCAR LAS CADENAS
Colocar las cadenas, en principio, no es una cuestión preocupante hasta que te encuentras en una situación de nieve realmente compleja. En estas semanas la nieve está sorprendiendo a muchos conductores que no la esperaban en zonas poco habituales. Colocar las cadenas no es tan difícil como parece, pero como es una actividad que no se hace o se realiza pocas veces y además, como la situación del ambiente es compleja, la falta de práctica puede complicar mucho las cosas, por eso es recomendable entrenar su colocación en unas condiciones climáticas más favorables, para que el día que toque colocar las cadenas en pleno temporal se pueda hacer con eficacia.
TEMPORAL DE NIEVE EN EL NORTE
La Dirección General de Tráfico recomienda planificar el viaje y consultar el estado de circulación de las carreteras.
Con motivo del aviso especial que la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha emitido por nevadas desde hoy jueves hasta el domingo, al menos, la Dirección General de Tráfico recomienda a los conductores que vayan a viajar durante estos días planificar el viaje antes de salir consultando el pronóstico meteorológico y el estado de la circulación de las carreteras.